MARZOCCHI サスペンションが届いてから数日たちましたが、やっと作業に取り
掛かれます。
というのも、今回交換を自分でやってみようと思いまして、その準備に少し手間取っていました。
今回購入したのが、MARZOCCHI CORSA SL LR という
モデル、長いネーミングですが要はマラソン・XC用サスペンションです。
Steerer: 1.1/8"
ブレーキ台座 ポストマウント
９ｍｍＱＲ
（左がＣＯＲＳＡ 右がＤＡＲＴ２ 並べてみるとＣＯＲＳＡの方がひと回り太いですね丈夫そうです！）
当初は、SRサンツアーのAXONの１５ｍｍスルーアクスルが欲しかったのですが、予算の都合上（ホイールも１５ｍｍスルーアクスルにかえなきゃいけなくなるので・・・）CORSAになりました。
一応、ストロークを８０mm.100mm.120mmと内部のスペーサーの調整で変更できるらしいんですが、分解する勇気がないので取りあえず、プレセットの１００mmでいきます。（誰かサスペンション分解できる方いませんか？）
まず、ＲＯＣＫ ＳＨＯＸ ＤＡＲＴ２から下玉押しを取り外します。
この隙間からマイナスドライバーを差し込んで、慎重にやさしく叩いていくと
取れました。
全然関係ない話ですが、この「下玉押し」という名前がステキ！！！
なんか奈良時代あたりの国宝級装飾品みたいな名前だ。
（先日、◯◯古墳で「下玉押し」が発見されました。）みたいな…（笑）
なんでここだけ日本語なんでしょう？
まぁ余談さておき作業を進めます。
先ほど取り外した下玉押しをCORSAに取り付けます。
その時に使うのが塩ビパイプ３０mm径 （ホームセンターで１mを購入し３０cm程にカット）
まず、グリスを塗って下玉押しを入れた後、Steerer Ｔｕｂｅにパイプをかぶせます。
これをゴムハンマーで叩く事で下玉押しが圧入されていく。
はずなんですが…
ゴムハンマー持ってない…（悲）
しかたないので、フォークごと逆さまにして
まさかの垂直落下…（驚）
表現は暴力的ですが、実際はかなり慎重に落下させてます。（よゐこは真似しないでゴムハンマーつかってね～！）
何とか綺麗にはまりました。
はずして、知ったのですが私のMTBはカートリッジタイプのベアリングでした。
（ヘッドセットFSA Z4 カスタム）
さて、いよいよSteerer Ｔｕｂｅをカットします。
今回パイプカッターを購入したのでパイプカッターを使います。
（ホームセンターで２４００円でした。１０００円くらいからあるみたいですが、売り切れでした、 まぁ この工具は今後いろいろ使う機会がありそうなので値段はよしとします。）
もともと付いていたダート２と同じになるように長さを測って印を入れます。
パイプカッターをセットしグルグル回転、締め込んで回転 また締め込んで回転
を繰り返し…
やっと切断…
切り口は、ヤスリがけを忘れずに。
とりあえず、今日はここまで。
交換作業よりブログのアップ作業が大変だったりします。